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□ 本报记者 何芬兰 中国商务新闻网  日前，清科研究院发布的报告显示，受境内外经济环境影响，今年上半年中国并购市场交易数量比去年同期有所回升，但交易规模延续年初的下滑趋势。 尽管上半年并购市场交易数量和规模喜忧参半，但仍不乏亮点，如第二季度跨境并购情况比一季度有所好转，交易数量和金额环比分别上升37.5%和37.0%，外资并购规模更是环比扩大325.1%；与科技创新相关行业并购活动依旧活跃。 并购市场整体复苏受制 清科研究中心数据显示，上半年中国并购市场共完成并购交易1302起，同比增长8.5%；涉及交易金额4299.82亿元，同比下降9.5%。受小规模交易案例增多影响，平均交易规模3.30亿元，同比下降16.6%。 第二季度并购市场中交易数量有所回升，但交易规模仍较为低迷，完成并购交易722起，同比增长25.1%，环比增长24.5%；市场交易规模1503.21亿元，同比下降9.5%，环比下降46.2%。 清科研究院分析指出，2023年上半年中国经济复苏仍然处于早期阶段，虽然需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力得到一定缓解，但总需求仍然不足。外部经济环境方面，在高通胀、债务问题、乌克兰危机、金融风险等因素影响下，世界经济复苏前景面临极大不确定性，经济下行风险加大。 [...]

□ 本报记者 刘叶琳 中国商务新闻网  “进出口总额为9607亿美元，同比下降3.7%。”2023年上半年，中国五矿化工行业进出口额呈现小幅下降。中国五矿化工进出口商会新闻发言人表示，今年下半年，五矿化工行业出口仍存机遇，有望实现小幅增长，进口面临较大挑战，将呈现小幅下滑走势。 化工产品、五金建材为主要出口产品 今年上半年，化工产品、五金建材为中国五矿化工行业出口的主要产品，其出口额均呈现同比下降走势。数据显示，1-6月，中国化工产品出口额为1541亿美元，同比下降5.9%，占行业出口总额的43.7%；五金建材出口额为1149亿美元，同比下降1.4%，占行业出口总额的32.6%；矿产品出口额为837亿美元，同比下降9.8%，占行业出口总额的23.7%。 美国、韩国、印度、越南、日本为今年以来中国五矿化工行业出口的主要市场，其中，中国五矿化工行业对美国、越南出口额均呈现同比两位数下降。数据显示，1-6月，中国五矿化工行业对美国出口额为299亿美元，同比下降23.9%；对韩国出口额为247亿美元，同比下降0.2%；对印度出口额为177亿美元，同比下降6.3%；对越南出口额为160亿美元，同比下降10.9%；对日本出口额为157亿美元，同比下降9.2%。 从具体产品来看，今年上半年，钢材、成品油、新的充气橡胶轮胎出口量与出口额均呈现同比增长，未锻轧铝及铝材出口量与出口额均呈现同比下降。数据显示，1-6月，中国钢材出口量为4388万吨，同比增长31.5%，出口额为483亿美元，同比增长1.1%，平均出口单价同比下跌23.1%，韩国、菲律宾、越南、泰国、土耳其为中国钢材主要出口市场；中国成品油出口量为3130万吨，同比增长44.7%，出口额为240亿美元，同比增长30.3%，平均出口单价同比下跌10%，新加坡、菲律宾、孟加拉国、利比里亚为中国成品油主要出口市场；新的充气橡胶轮胎出口量为414万吨，同比增长14.2%，出口额为105亿美元，同比增长12.7%，平均出口单价同比下跌1.3%，墨西哥、美国、沙特阿拉伯、澳大利亚为新的充气橡胶轮胎主要出口市场；中国未锻轧铝及铝材出口量为281万吨，同比下降20%，出口额为98亿美元，同比下降31.5%，平均出口单价同比下跌14.4%，墨西哥、韩国、越南、日本、泰国为中国未锻轧铝及铝材主要出口市场。 化工产品、矿产品为主要进口产品 [...]

□ 本报记者 刘 昕 中国商务新闻网  近年来，西部陆海新通道联通不断完善，物流组织形式不断丰富，物流效率不断提升，逐步成为中西部地区货物出海主要通道，有力促进了资源要素跨区域流通，大幅降低了物流时间和成本，有效破解了“西货东出”困局。 统计数据显示，今年上半年，西部陆海新通道沿线省区市经新通道进出口货值达3500亿元，同比增长约40%；跨境铁海联运班列开行4510列，同比增长9%；跨境公路运输120.27万辆次，同比增长84.18%；国际铁路班列开行4091列，同比增长18.51%。西部陆海新通道正逐步成为“一带一路”上一条陆海双向开放的金色纽带。 “西部陆海新通道对于深化中国陆海内外联动、东西双向互济，促进西部地区高水平开放高质量发展具有重要意义。” 海关总署综合业务司司长吴海平告诉记者，近日，海关总署推出15条重点举措，围绕畅通物流、助力开放、培育产业、优化环境四方面给予支持西部陆海新通道加速建设。 跨境物流更畅通，最快4天到东盟 [...]

近年来，中国和新西兰的双边贸易保持增长，双边合作也在更广泛的领域展开积极探索。在6月底新西兰总理希普金斯首次访华之旅后，双方对充满“韧性”的中新经贸关系充满期待，更多领域的合作基础也因此奠定。 近日，启迪控股股份有限公司与国际展望联合会在北京签署合作备忘录，双方将共同发起设立投资管理平台公司，推动和深化中国与新西兰之间的商业、科技和投资合作伙伴关系，并以此为起点，加强中国与大洋洲其他国家的双向科技投资服务合作。 据了解，合作备忘录具体行动计划包括：共建中国—新西兰和中国—澳大利亚国际科技园区，推进“两国双园”建设，促进科学和技术领域的交流、创新、合作、发展和商业化；开展双向产业孵化成长服务，共同促进双向投资和产业发展，支持技术创新、产业孵化和商业落地；设立平行投资基金，以支持中国和大洋洲国家双向投资。 王济武董事长讲话 “通过全球协作，特别是通过科技创新协作来解决全球问题，这是启迪控股努力推动建设全球创新网络的初衷。”启迪控股股份有限公司董事长王济武表示，国际展望联合会与启迪控股的合作将加速推动启迪全球创新网络建设，将促进全球科技创新交流与合作。 王济武以启迪在英国、印度尼西亚、加拿大等国的项目为例，介绍了启迪控股与科技银行、高等院校等合作共建科技创新平台等在内的四类典型国际合作模式。王济武认为，可以充分发挥启迪的模式优势、全球网络优势以及市场能力优势，携手新西兰的企业、大学等共创高质量合作成果。“非常期待双方的合作为两国科技创新带来更多活力。” 包逸之理事长讲话 国际展望联合会理事长、新西兰前驻华大使包逸之（Tony Browne）直言，新西兰缺乏像启迪控股这样的科技创新平台公司，应该大力引进启迪控股的经验和模式来服务新西兰的发展，通过全球协作，特别是科技创新的协作解决全球问题。国际展望联合会非常期待与启迪控股共同发掘新西兰的潜力，共同探索发展重点产业。 “启迪控股在新西兰的合作只是一个起点，整个太平洋地区未来的合作前景都非常广阔。”包逸之表示，成立“启迪展望平台公司”标志着中国与大洋洲国家在创新研究和投资合作方面迈入了一个令人振奋的新阶段。本次合作备忘录所概述的目标，从共建两国双园科技园区到提供产业孵化服务再到设立科技发展基金，在推动科技进步和商业发展方面具有巨大的潜力。 [...]

综合泰国媒体近日消息，减少海运企业温室气体排放是目前一个重要的问题，使得许多港口开始调整向绿色港口转变，比如欧洲最大的港口鹿特丹就采取了更清洁的能源做法，以实现到2030年二氧化碳排放量比2017年减少49%。至于泰国已经制定了一份符合绿色港口准则的温室气体减排计划，目标是到2050年实现碳中和的目标，其中一项关键准则是使用碳排放量较少的电动卡车，目前廉差邦港口每个月进出港口的柴油卡车达35万-37万辆，平均每天1万辆，造成严重污染。 Krungthai COMPASS估计，如果廉邦港口货运企业改用电动卡车数量达10%或每天1000辆，每年可以节约大约8亿铢的燃油成本，同时每年可以减少4万8000吨的二氧化碳排放，相当于种植600万棵树。该评估是根据货物运输平均每年15万公里的平均距离柴油消耗计算，虽然电动卡车比内燃机卡车贵2倍多，但电动卡车4年的净效益可以抵消之间的差价部分。 此外，Krungthai COMPASS还预计，廉邦港口每天使用1000辆电动卡车，至少可以为运输企业带来约130亿铢的收入，整个20年使用寿命中，使用电动卡车运输企业的收入大约7800亿铢，电动卡车每8—10年需要更换，加上提供充电服务的企业、产电企业、电动汽车企业等都将从中受益。 电动卡车及零部件企业包括电池生产等仍需要政府和企业提供政策方面的促进和支持，特别是中小企业。因此政府应在推广知识和支持电动汽车及零部件制造技术发展的同时，出台支持电动卡车生产和使用的政策。企业应研发能满足多种需求的电动卡车，如采用人工智能技术和GPS系统自动驾驶的智能卡车等，这将大大提高港口运输的安全性和效率。零部件制造商、锂电池制造商、特别是中小企业应做好产品开发的准备，以满足未来电动卡车零部件增长的需求。

据韩联社8月7日报道，利用海外直购模式盗用个人通关固有编号的问题日趋严重。部分进口商以逃税和走私为目的，将应税进口物品伪装成个人直购物品，盗用他人通关编号，分散进口，逃避纳税。韩国关税厅资料显示，今年一季度个人通关固有编号盗用举报为2498件，比去年9个月(3月22日至12月31日)的举报总数还多出60%。为应对这一问题，关税厅正在推进防止盗用个人通关固有编号的方案，计划将现有的固定编号改为像一次性密码一样的通关编号，每个通关编号只用于一次交易，在这种情况下，盗用个人通关编号将变得没有意义。据悉，关税厅目前已进入技术验证阶段，计划将重点放在准确识别通关个体的同时，兼具安全性并确保海外直购通关便利。

■ 本报记者 邵志媛 中国商务新闻网  服务贸易是国际贸易的重要组成部分，当前已经发展成为构建全球共同繁荣新格局的重要领域和不可或缺的力量。今年上半年以来，尽管外部形势复杂多变，但中国服务贸易继续保持增长态势，服务进出口总额31358.4亿元，同比增长8.5%。 受访的业内人士分析，随着疫情影响不断减弱，今年下半年中国服务贸易将继续保持增长态势。未来推动服务贸易发展应进一步深化制度型对外开放，提升中国对国际数字贸易、数字经济领域全球治理的参与度，以及加强中国与“一带一路”沿线国家在新丝路上的联系。 结构升级优势更加突出 具体来看，今年上半年中国服务出口13232.2亿元，下降5.9%；进口18126.2亿元，增长22.1%；服务贸易逆差4894亿元。 “目前对服务贸易进出口的统计主要依托国际收支统计，一般被称为BOP统计。在这种统计口径下，旅游和运输占比较高。尤其是进口占比过半，也是中国服务贸易逆差的主要来源。其中，旅游涉及人员流动，运输主要是服务于国际货物贸易，因此疫情防控期间上述两项受冲击较大。今年疫情防控平稳转段，疫情影响趋缓，对上述两项带来的提振作用也最为显著。这两项进口长期大于出口，因此目前就表现为中国服务进口显著增长。”上海对外经贸大学国际经贸研究所研究员张磊对国际商报记者表示。 数据显示，上半年旅行服务进出口6509.4亿元，同比增长65.4%，是增长最快的服务贸易领域。其中，出口增长52.4%，进口增长66.4%。 [...]

□ 本报记者 汤 莉 中国商务新闻网  “在大国博弈、产业与科技变革、通货膨胀等多重因素的影响下，传统的以资本为主导的供应链正逐渐瓦解，以共商共建共享的理念来推进全球产业链供应链重构的新格局正在形成。”中国物流与采购联合会副会长蔡进8月4日在北京表示，展望未来，中国企业将逐渐步入品牌出海的黄金时代。 当日，在由中物联采购与供应链专业委员会和安永（中国）企业咨询有限公司共同承办的“采购供应链沙龙”（第7期）上，中物联正式发布了《中国供应链发展报告（2022）》。 中国作为全球供应链区域中心之一，在全球供应链体系中的位置和作用正在发生变化。党的二十大报告强调，要“深度参与全球产业分工和合作，维护多元稳定的国际经济格局和经贸关系”。“十四五”规划提出，“支持企业融入全球产业链供应链，提高跨国经营能力和水平”。蔡进介绍，2022年12月，商务部、中物联等8单位继续开展全国供应链创新与应用示范创建工作，筛选出第二批15个全国供应链创新与应用示范创建城市和106个示范创建企业。与2021年7月公布的首批示范名单一道，两批次共25个示范创建城市和200个示范创建企业积极探索供应链创新发展模式，通过不断加强供应链技术与数字化创新、稳步提升供应链风险防范能力、加快全球布局与融合、推进绿色供应链发展等方式，确保了产业链与供应链的安全稳定，全面提升了中国供应链数字化、智能化、协同化、绿色化和国际化水平，实现了现代化产业链供应链的阶段性跃迁。 中物联自2016年起组织编写《中国供应链发展报告》，是国内最早着眼于中宏观供应链视角的年度蓝皮书。《中国供应链发展报告（2022）》从宏观、中观、微观三个层面剖析供应链发展的新问题、新特点、新趋势，梳理了中国供应链创新发展的最新理论研究成果与应用实践经验。 据中物联采购委常务副主任彭新良介绍，报告总结出2022年中国供应链发展的4个趋势。一是供应链数字化转型。2022年中国产业链供应链数字化全面提速，日益形成的新优势将进一步助力中国在全球供应链体系中占据更加主动的地位。二是供应链韧性重要性凸显。中国越来越将供应链韧性和安全水平建设作为重点工作之一，在关键技术、关键零部件等方面加大投入，实现了多项核心零部件国产替代的新突破。三是供应链可持续发展。党的二十大报告指出，要“积极稳妥推进碳达峰、碳中和”。绿色低碳与可持续是当今的发展趋势，也是必要目标。四是全球供应链重构。区域性贸易关系正在重新崛起。众多行业龙头企业及服务企通过资源的高效协同与共享，极大地推动了共享开放的供应链生态圈建设。 [...]

□ 本报记者 晏澜菲 中国商务新闻网  7月中旬，广西南宁艳阳高照，位于广西—东盟经济技术开发区内的天丝集团红牛饮料生产基地正式开工。这是天丝集团在华直接投资的第三间工厂，也是集团持续推进不断深耕中国市场战略的坚实一步。 天丝集团的加码投资是外资企业深耕中国市场信心的缩影。数据显示，今年上半年，新设外资企业数量快速增长，上半年新设外商投资企业2.4万家，增长35.7%；高技术产业吸引外资增长7.9%，占比提升3.9个百分点达到39.4%，其中高技术制造业引资增长28.8%。 不过，也应看到，今年上半年，全国实际使用外资7036.5亿元，下降2.7%。但是，短期数据的波动并不影响外商投资持续看好中国的发展前景，例如，发达国家对中国投资仍保持增长，法国、英国、日本、德国投资分别增长173.3%、135.3%、53.0%、14.2%。可见，扩大对华投资的整体趋势没有改变。 高管接连访华显示企业投资信心 从百威集团全球首席执行官邓明潇，到苹果公司首席执行官库克，再到特斯拉公司首席执行官马斯克，今年上半年，跨国公司的高管纷纷来华访问，全面深入考察中国的营商环境，寻求投资合作的新机遇。 商务部部长王文涛上半年20多次会见来访的跨国公司高管，他不仅详细介绍了中国吸引和利用外资的新政策新举措，还和这些企业家就巩固现有合作基础、进一步挖掘合作潜力进行了深入交流。 [...]

□ 本报记者 李子晨 中国商务新闻网  2023年已经过半，在疫情防控平稳转段后，各地零售市场活跃度节节攀升，“复苏”和“回暖”成为两大关键词。值得一提的是，在近两个季度，虽然购物中心里的体验类业态经历了大范围的洗牌重整，但不少企业已重新恢复拓店计划。同时，增加体验类业态也正在成为购物中心的新发力点，以期通过创新化零售消费场景达到化解空置压力、聚客引流的双重优化效果。 仲量联行最新统计数据显示，在北京零售市场中，体验类品牌新开店的面积占今年上半年新开店铺的35%，与去年同期相比上涨了17个百分点，与往年同期数据相比上升幅度也较为明显，是租赁需求恢复的主要驱动力之一。与此同时，当前购物中心主要开设的体验门店类型已不再局限于电影院、KTV、大型健身房等业态，出现了越来越多的细分体验类品牌店，包括各类艺术展览、小众运动场馆、脱口秀剧场或亲子动物园等新式体验场馆。 细分赛道 购物中心体验更加多元 “在‘80后’、‘90后’和‘Z世代’成为消费主力后，这一代消费者的购物习惯也发生了很大的变化。以健康生活、文化消费、‘一站式’遛娃为主的消费理念逐渐兴盛，消费者也开始更多地关注此类场所。”仲量联行华北区研究部董事纪明介绍，这也带动了近年来体验类业态不断分化出细分赛道，在垂直竞争领域为购物中心带来更多的新兴品牌。其中，素质教育、宠物配套、悦己品类业态表现尤为亮眼。 在素质教育业态方面，有别于传统的学科培训，素质教育类别较多，其学科种类也不断推陈出新，以期适应持续变化的教育需求。仲量联行最新统计数据显示，今年北京零售市场上的儿童素质教育门店数量已占体验类业态总数的17%，远超游戏场所、电影院、健身中心、美发美甲、KTV等业态的占比。 [...]